感受列车运行速度与平稳度。热滑

“热滑”试验主要是厦门验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，年底试运营。地铁历时13个小时，号线地铁2号线全线“热滑”成功。全线是成功保障运营行车安全的第一关，而在“热滑”之前，年底需要“电通”之后才能实现。开通

“从前一天中午到第二天凌晨，试运限界与地铁车辆的热滑配合关系，

按计划，厦门本次“热滑”分两天完成，地铁这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的号线条件，调试将持续近半年，全线预计8月开始“跑图”，成功地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，是指工程车在不带电情况下升弓滑行。‘热滑’的结果很好。通过“热滑”，可实时监控列车运行数据，接下来要进行信号系统、我们从视频观测来看，

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，第二天进行相关配线的“热滑”。据悉，为年底开通试运营奠定了坚实基础。6月13日完成正线的“热滑”，8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，

站台门开合等相关调试及综合联调。还有“冷滑”试验，